匈牙利總理批評歐盟加征中國電動汽車關稅將導致負面后果
匈牙利總理維克托·歐爾班在歐洲議會發表演講，嚴厲抨擊歐盟對中國電動汽車加征關稅的決定，稱這一措施將“適得其反”，對歐洲汽車行業造成嚴重影響。
美國擬禁中國VCS和ADS技術，網聯汽車出口如何應對？
美國商務部提案擬禁中國與俄羅斯VCS和ADS技術進口，2027年起限制軟件，2030年起限制硬件。企業需加強合規管理，調整供應鏈應對新規。
中國新能源汽車加速進軍中亞市場
近年來，中國新能源汽車在全球市場的影響力日益增強，尤其在中亞市場，中國新能源汽車的出口量正在快速增長。據報道，2023年以來，新疆霍爾果斯口岸的商品車出口呈現快速增長態勢，目前已出口超過3.5萬輛。
歐美電動汽車市場放緩，中國EV產業強勢崛起！
歐美汽車制造商面臨電動化挑戰，中國電動車市場占全球50%以上，成本優勢和完整供應鏈助力中國EV全球競爭力。
歐盟對華電動車反補貼調查：躲藏不及，只能面對！
探討歐盟對中國電動車的反補貼調查及其影響，以及中國車企如何應對。
歐盟對華電動汽車關稅爭議：德國棄權，意大利支持！
歐盟成員國就對中國電動汽車征收關稅議題分歧，德國棄權，意大利和西班牙支持，其他國家態度尚未明確，影響中歐貿易關系。
歐盟對中國電動汽車反補貼初裁：稅率沖擊波！
2024年7月，歐盟對中國純電動載人汽車初裁反補貼稅，涉及比亞迪、吉利、上汽集團等，稅率17.4%至37.6%，影響中國車企出口戰略。
歐盟對華電動車征稅引分歧，德國反對聲高漲！
自2024年7月5日起，歐盟對中國制造電動汽車實施臨時反補貼稅，稅率17.4%至37.6%，德國因依賴中國市場而強烈反對，中歐貿易關系面臨考驗。
中國汽車出口猛增，俄羅斯成最大進口國！
中國汽車出口為何在全球市場崛起？俄羅斯為何成為最大進口國？了解中國汽車在全球市場的競爭力和中俄汽車貿易的緊密合作。
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